2025-07-18 15:20:07
汽车电子系统分类
动力与通信系统:电源管理(Power)、CAN/LIN总线
车载娱乐系统:收音机、DVD、U盘/SD卡接口
导航系统:交互式导航、地图更新、路径规划
信息管理系统:驾驶数据监测、故障诊断、胎压/油位传感
车辆控制系统:远程启停、辅助驾驶、车身控制
标准 | 测试目标 | 典型脉冲场景 |
---|---|---|
ISO 7637-2 | 电源线瞬态抗扰度 | 87V抛负载(Load Dump)、6V启动(Crank) |
ISO 10605 | 全端口防护(电源/信号) | 25kV ESD静电放电 |
扩展场景 | 其他关键脉冲 | +150~220V点火尖峰、24V过压启动 |
注:脉冲特性与发动机转速、气缸数强相关,需针对性设计保护电路。
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汽车电子面临两大核心威胁:
静电放电(ESD):通过按键/USB等接口侵入,ISO 10605要求防护等级达25kV;
负载突变(Load Dump):引发高压瞬态(如87V抛负载),可永久损坏芯片。
应用场景 | 产品方案 | 关键性能 |
---|---|---|
通用端口防护 | TVS二极管系列 | 通过AEC-Q101认证,满足ISO 7637全项要求 |
高速数据接口 | 半导体保护阵列(ESD5D003TA/005TA) | ESD防护等级30kV(超标准20%) |
CAN总线防护 | SMA04J05V系列 | 共模+差模双重防护,兼容ESD及浪涌 |
方案优势:
长寿命、高可靠性设计,适配汽车全生命周期需求;
为USB/CAN等关键接口提供超规防护余量。
汽车电子EMC防护需同步解决 ISO 7637电源瞬态与 ISO 10605端口ESD 问题。阿赛姆基于:
TVS二极管(应对Load Dump)
半导体保护阵列(超30kV ESD防护)
专用CAN保护器件(双重浪涌隔离)
构建全场景保护体系,确保系统稳定运行于复杂车载环境。